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SS2615 出售23000吨散货船
船型:
散货船
船级:
CCS
建造国:
中国
建造年:
2010
航区:
A1+A2+A3
船旗:
中国
发布日期:
2013-01-05
刷新日期:
2013-01-05
价格:¥6300万
联系方式 :     Email: ****
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用途和航区
本船系一艘装运铁矿石、煤炭、谷物及其他一般散货,也可装运钢 板、卷钢等大件重货及其他杂货的经济型散货船。本船为无限航区船舶。
船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动螺旋桨 推进的散货船,具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、尾楼,尾楼甲板以 上设有五层甲板室。货舱区域为双层底和带顶边舱的双壳结构。所有顶 边舱和顶边舱下的边舱互为连通并用作舷侧压载水舱,双层底舱用作压 载水舱和燃油舱。
总长 Loa           159.40m
设计水线长 Lwl         154.00m
垂 线 间 长 Lpp         149.80m
型   宽 B         24.40m
型   深 D         14.00m
设 计 吃 水 d         9.80m
螺旋桨
本船选用MAU 型4 叶螺旋桨,经电算螺旋桨直径为4.31m,盘面比0.49,螺距比0.634,螺旋桨材料为Cu3 镍铝青铜。
续航力
本船燃油的装载量为燃料油约 1146..5 吨,轻柴油约 186.9 吨,满足船舶在满载状态,服务航速(Vs=13.20 海里/小时)时的续航力为 10000海里。本船淡水容量为285.6.吨(不包括尾轴冷却水舱及锅炉给水舱淡水容
量),以及食品和粮食的储备量满足 30 名船员 30 天的自持能力。
载重量的核定
主机:MAN B&W 7S35MC  
最大持续率:5180kW 制造厂:STX-KOREA(韩国)
载重量和吨位
载重量
本船设计最大载重量定为 23000 吨。船舶完工后实际最大载重量待船舶倾斜试验后,由空船重量测定后核定。
总吨位GT     15519
净吨位NT     7457
船员定额
全船船员定额 30 人。
 上甲板#35 至首楼甲板之间布置舱盖、桅屋(内设甲板贮存室及舱口
盖液压泵房)、带缆桩及 30t ×24m 克令吊 3 台。
2.2.1 外板
 本船尾~#157 平板龙骨为 16 ×1500mm,#157 ~首平板龙骨为 18 ×
1500mm(AH32),。船底板为 14,16mm,首部砰击区船底板为 16、18AH32。
舭列板为 14,16,货舱区舷顶列板为20AH36、18AH36,其余舷侧板为
16、14,18AH36(冰区加强区域),外板板厚详见《外板展开图》
在货舱区域和机舱区域设有高度分别为 1350mm 和 1750mm 的双层
底。货舱区域船底和内底骨架均为纵架式,船中心设宽度为 2000mm 的
管弄(箱形中桁材)箱形中桁材板厚为 14mm。距中 3160、5320、 7500mm 和 9600 左右各设四根 14mm 的旁桁材。双层底设置 18 根纵骨、纵骨间距为 700 、720 、730mm   不等。船底纵骨规格为 HP280 ×11 球扁钢 (#35~#154 ),HP240 ×10 (#154~#187 )。内底纵骨规格为HP280 ×11 球扁钢(#35~#154 ),HP260 ×10 (#154~#187 )。每隔三档设置实肋板, 实肋板板厚为12mm,旁桁材板厚为14mm,旁桁材、实肋板均设相应的加强筋。

编号
船级社
建造年
制造地
SS4330
ZC
2010 造
中国
SS4420
ZC
2005 造
中国
SS2957
CCS
2010 造
中国
SS5360
ZC
2005 造
中国
SS2674
KR
1995 造
日本
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