新造船
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2019-09-17 10:06:14

916日,由中航船舶承接、中航鼎衡建造的16300吨双燃料化学品6#RAMELIA号在上海举行签字仪式,正式交付船东运营。

Älvtank集团总裁Christian Nilsson16300系列项目牵头人Furetank集团总裁Lars Höglund中航船舶董事长孙燕等见证了签字交船。

截止目前,中航鼎衡2019年交付船舶数量已达10艘,年交付12艘的目标近在咫尺。

Furetank 集团、Erik Thun集团、Älvtank集团均属于Gothia Tanker Alliance联盟,联盟已拥有超过40条化学品船。

未来,加上已生效的16300-7#船和即将生效的8#船,13艘由中航鼎衡建造的高端化学品船,将引领北欧化学品运输市场新潮流!


2019-09-12 10:50:42

台湾长荣海运宣布废弃上个月承租11艘超大集装箱船的计划,改为在3家船厂订造10艘23,000标箱的集装箱船。

韩国船厂三星重工拿下6艘船的订单,中国江南造船厂和沪东中华造船厂分别拿下两艘船的订单,这13艘船的总价在14亿到16亿美元。

长荣海运表示:我们是经过认真评估,做出的扩张船队的决定。我们坚信,新造船订单一定会加速船队的优化升级。

新造船将成为该公司最大的船,主要在欧洲和西美洲航行。

法国的Alphaliner数据显示:长荣海运现役船舶206艘,总运力为130万标箱,全球排名第7。订购了58艘船,总运力达336,544标箱,占现役船队运力的25.8%。

编译:中国国际船舶交易网

2019-09-10 13:36:22

韩国船东H-Line在国内船厂现代三湖重工订购了一艘174,000立方米的液化天然气船。

现代三湖重工称,新船将于2021年年底交付,共计2,280亿韩元(1.91亿美元)。

H-Line36艘现役散货船和3艘液化天然气船,订购了10艘海岬型散货船。

现代三湖重工承接全球最多的液化天然气船订单,共计36艘。

   编译:中国国际船舶交易网

2019-09-06 14:38:20

Petredec,总部位于新加坡,是全球最大的一家液化石油气贸易公司。近期在中国船舶工业集团有限公司旗下的江南造船厂下单,订购4艘22,000立方的乙烯船,进而扩大其船队规模。

该公司签订了两艘新造船合同,还有两艘待选船合同。

前两艘船预计在2021年第三季度交付。如果后两艘待选船生效,将分别于2022年第二和第四季度分别交付。

在过去10年,该公司共从江南造船订购12艘液化石油气/乙烯运输船。目前还有4艘安装洗涤器的超大型液化气船在建。

编译:中国国际船舶交易网

2019-09-04 13:42:16

201992日,马尾造船公司建造的第584米双体半潜多用途移动平台“BELAITCSS 2”顺利交付,该船将开往文莱,为壳牌石油公司提供服务。

该船总长84米、型宽32米、型深20.8米,为钢制全焊接,采用绿色环保的电力推进系统,配备62800KW发电机组、4台全回转舵桨、DPS-2动力定位系统,应对恶劣海况能力强,可为海洋石油钻井平台、FPSO等提供服务,具备居住、维护、营救、吊装等作业能力。

2019-09-02 14:56:31

根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了14艘新船,包括10艘油船和4艘液化气船,总运力达到1436500载重吨,其中有3艘新船具体造价并未公布,剩余11艘新船总投资成本约为8.06亿美元,新船订单量和之前一周相比上升180%。

统计数据显示:在油船领域,长锦商船在三星重工下单订造了10+5艘113,000DWT LNG动力阿芙拉型油船,预计将在2021年交付,每艘船造价约为6200万美元,新船将获得来自壳牌的定期租船合同。

在散货船领域,一位匿名船东在三菱重工下单订造了2艘66,000DWT Ultramax型散货船,预计将从2020下半年开始交付。

在液化气船领域,Maran在大宇造船下单订造了1艘174,000 CBM LNG船,预计将在2021年交付。

在其他船型领域,Compagnie Polynesienne de TransportMaritime在黄海造船下单订造了1艘280客位邮轮,预计将在2022年交付;MCT在Dae Sun造船下单订造了1艘160米长客滚船,预计将在2021年交付。

2019-08-29 15:25:48

8月28日,中船重工大船集团为招商局集团招商轮船建造的全球第二艘30.8万吨超大型智能原油船在大连举行命名交接仪式。这艘汇集当今世界最先进设计理念和优良建造工艺的VLCC取名“新海遼”,意在纪念新中国成立前夕起义的“海辽”轮。

历史剪影

1949年9月19日,招商局“海辽”轮冲破国民党在海上的重重封锁,历经8天9夜,最终到达解放区大连港,成为新中国第一艘升起五星红旗的海轮。该轮的成功起义,当时在海内外引起了巨大反响,毛泽东主席发电报祝贺嘉勉,新中国5分纸币将“海辽”轮船图案印在正面的右边

智能原油船

“新海遼”轮搭建了船岸、船船智慧通讯网络链路,实现了船岸、船船之间大数据的互通与共享;此外,新海遼轮还完成了开阔水域辅助避碰决策功能的实船验证,为下一步实现船舶自主避碰奠定了可靠的技术基础。

该智能原油船舶的交付,不仅是对历史的呼应,也是招商局在新中国成立后对国家航运建设和海运强国战略的积极实践。


2019-08-26 11:18:18

2019年1~7月份,我国造船完工量继续增长,新承接订单量降幅收窄。

一、全国三大造船指标一增两降

1~7月份,全国造船完工2211万载重吨,同比增长1.4%。承接新船订单1470万载重吨,同比下降38.9%。7月底,手持船舶订单8190万载重吨,同比下降8.4%,比2018年底下降8.3%。

  1~7月份,全国完工出口船2069万载重吨,同比增长3.3%;承接出口船订单1367万载重吨,同比下降36.4%;7月末手持出口船订单7453万载重吨,同比下降7.7%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的93.6%、93%和91%。



二. 造船三大指标国际市场份额

1~7月,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的36.3%、48.4%和43.9%。

2019-08-22 10:44:52


8月20日,新港船舶重工为中远海运散货运输有限公司建造的第三艘32.5万吨矿砂船顺利开工。




该船总长340米,船宽62米,结构吃水21.4米,服务航速14.6节,同时增加了LNG Ready、一人驾驶、能效在线监控等最新技术解决方案,在绿色、环保、节能和安全性能方面更加突出。

2019-08-20 13:38:51

在能源与环保的双重标准下,新能源交通工具应运而生。同时,海上电动船也被纳入到研发推广范围之列。近日,达门船厂集团与新西兰奥克兰港口签订了一项全世界创新型的船舶设计与建造合同——世界首艘完全由纯电力驱动的双向拖轮RSD-E Tug 2513。

该船型拥有极致的绿色环保资质,具有较高的燃油效率,并满足IMO Tier III规范。新西兰森林密布,水力资源丰富,全国80%的电力为水力发电。该国被誉为“绿色王国。”了解到达门正在研发与制造混合动力拖轮,奥克兰港口就与达门结成了合作伙伴关系。

核心问题:电池和安全问题。拖轮在其电力系统中具有高度冗余性。电气系统因电池排列成串而具有内置冗余性,即使一串电池组中的某一块电池发生故障,其他电池仍然能够继续工作。为确保拖轮在运输航行或作业时,至关重要的绝对安全性,达门纯电动双向拖轮RSD-E Tug 2513还配备了两台1000千瓦的发电机组。

纯电动拖轮的尝试,依托高科技,在利用新能源的基础上,标志着航运业改革的突破口。

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