航运大市场数据

　　一、2015年全球运力

　　2013年全球运力7.17亿DWT，较上年增长5.4%;

　　2014年全球运力7.56亿DWT，较上年增长4.3%;

　　截至2015年底，全球干散货运力共计7.76亿DWT，较年初增长2.4%，

　　增幅逐年回落。

　　2015年中国运力(干散货水运运力)：

　　2015年中国外贸进口干散货水运运力，也就是中国远洋干散货船队运力2015年底30891836万载重吨，平均船龄9年，351艘。

　　二、2015年中国运力(干散货水运运力)

　　2013---2015年国内沿海万吨以上省际沿海干散货船舶运力情况

　　2013年12月31日，1660艘、5219万载重吨。

　　2014年12月31日，1689艘、5335.82万载重吨。

　　2015年12月31日，共计1704艘、5466.49万载重吨。

　　2013---2015年国内沿海其他舶运力情况

　　700TEU以上省际沿海集装箱船(不含多用途船)共计174艘、55.22万TEU。

　　省际沿海油船1361艘、975.38万载重吨。

　　三、福建航运市场整体情况

　　2008年396.27万载重吨。

　　2009年运力469.9万载重吨, 比2008年底净增加73.63万吨，同比增长18.58%。

　　2010年运力530万载重吨，比2009年底净增加60.1万吨，同比增长12.79%。

　　2011年运力615.38万载重吨，比2010年底净增加85.38万吨。同比增长16.11%。

　　2012年运力687.25万载重吨，比2011年底净增加71.87万吨。同比增长11.67%。

　　2013年运力768，比2012年底净增加80.57万吨。

　　2014年末在我省注册的机动船舶达2053艘/的850万载重吨。比2013年底净增加33万吨，同比增长38.21%;。

　　2 0 1 5年底，我省航运企业共320家(2 7家兼营国际)，2015年在我省注册的机动船舶达到893万载重吨。

　　截止2016年上半年，我省航运企业共290家，在我省注册的机动船舶运力达2000多艘/910万载重吨。

　　福州地区运力(含平潭等五区八县)登记注册运力约360多万载重吨。

　　泉州地区航运企业59家，262艘船舶，271.15万载重吨，航运规模全省排名第二位。

　　厦门地区的船公司78家，船舶432艘，运力190.20万载重吨;

　　漳州市列入核查水路运输企业13家，运输船舶115艘，共计载重吨10. 88万吨。

　　平潭海运业目前全区总运力，据对在全国各地注册的9 9家船务公司统计，平潭人经营的运输船8 2 4艘，1174. 74万载重吨，注册在香港、巴拿马等地的有1 6家公司，运力337. 52万载重吨。其余在福州、江苏省、天津市、辽宁省、广西省、湖北省、上海、河北省、山东省、安徽省、海南省、广东省、浙江省、黑龙江等地登记注册。目前全县人均近3 0吨。其中，“国际海运业”的运力已将近4 0 0万载重吨。全县投向海运业的总资金将近5 0 0亿元。人均1 2.5万多元。

　　福建航运发展亮点

　　福建国航远洋运输(集团)股份有限公司，2015年以保有5 4艘343.3万载重吨在全国排列第6位，

　　福建海运集团整合重组后运输生产经营和管理都出现了新气象，运力达120.2万载重吨，2015年在国内船舶运力排名第16位;

　　泉州的安盛船务公司34艘71.6万载重吨，箱位45558万标箱，2015年在国内水路集装箱运输企业中排名第6位，世界排名28位;

　　泉港兴通船务公司，发展成为福建省集装箱运输和危化品运输的领军企业;运输规模5万载重吨，2015年在全国水路化学品运输企业中排名第4位。

　　泉州安盛船务有限公司实现借壳上市、福建国航远洋集团和福州海通船务有限公司完成了新三版挂牌。

　　航运政策扶持海运逆势发展

　　国务院关于促进海运业健康发展的若干意见 〔2014国发32号〕

　　《福建省人民政府关于促进航运业发展的若干意见》(闽政〔2012〕30号，福建省人民政府闽政〔2014〕31号关于印发加快港口发展行动纲要(2014-2018年)的通知

　　福建省交通运输厅 福建省财政厅 关于印发促进航运业发展若干意见实施办法的通知 闽交运〔2015〕151号

　　2015年10月14日《福建省省级港航发展专项资金管理暂行办法》

　　《中共福建省委办公厅福建省人民政府办公厅关于进一步深化港口体制机制改革的若干意见》(闽委办发(2015J3号

　　福建省交通运输厅福建省财政厅闽交运〔2015〕151号《关于印发促进航运业发展若干意见实施办法的通知》

　　厦财预〔2013〕64号《关于印发厦门市鼓励总部经济发展财政扶持政策实施细则的通知》厦门港口管理局　厦门市财政局厦港【2014】288号《关于扶持水路运输业务发展若干政策的意见》

　　福建省平潭综合实验区管理委员会文件闽岚综实管综[ 2014]137号关于印发《平潭综合实验区促进海运企业发展的暂行规定》的通知

　　平潭综合实验区促进海运业发展基金池实施方案

　　根据福建省人民政府《关于促进航运业发展的若干意见》(闽政[2012]30号)等有关规定，已受理三批补助申请，省级将补助企业(含税收减免)9511万元。惠及我省航运企业60%的运力，同时，厦门市、泉州和平潭综合试验区都相继出台了当地鼓励航运发展政策。这些地方政策可以与省政策叠加享受，厦门《关于扶持水路运输业务发展若干政策的意见》以核发二期，有24家航运企业，获2295万元补助资金。

　　《 平潭综合实验区进一步促进海运业发展的意见》政策实施以来，平潭综合实验区已兑付海运业贡献奖励资金约9113万元，在政策吸引下，已有3 4 0家海运企业在实验区办理登记注册，1 1 0家海运企业认定为增值税一般纳税人，入库税款2 0 0 0余万元。在平潭注册船公司也从1 3家公司，增加到企业26家，运力从32.8万载重吨发展到73.8万载重吨。

　　但2016年，经济增长放缓，继续严重影响全球航运业，全球航运市场持续低迷是不争的事实。BDI2月19日跌至历史最低点290点，上半年BDI平均486点，同比下跌22%。在这一背景下，但福建航运、造船企业与全国航运、船企一样处于低迷状态，个别企业没能熬住漫漫寒冬，我省的重点航运企业也出现失联的案例。我们注意到官方数据，2 0 1 5年底，我省航运企业共320家，而到2016年上半年，我省航运企业共290家，半年消失30家，2016年实际核查水路运输企业才267家，也就是说目前继续运行的航运企业半年减少53家，超过30%企业面临消亡，形势很严峻。

　　在《福建船商会金秋，同舟共济谱辉煌》上致辞、发言

　　福建航运发展现状

　　郑 锵