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豪掷9100万美元！迪拜新兴船东SPM买入首艘VLGC

希腊船东首次下单！中国船厂再获2艘MR型成品油船订单

苏伊士油轮成交价坚挺：19年船龄卖近5000万美元，2年船龄转售船再创纪录

再订1艘多用途船！台湾知名船东再赴日本船厂下单

$7800万！日本大船东出售4年船龄的Cape船

首单10艘！又一家中国船企接单挺进油船市场

再订6艘！订单升级！台湾航运巨头重返大陆造船

再获2亿元集装箱船订单！安徽船企今年累计拿下15亿元订单

提前233天！太平船务第二艘13000TEU双燃料船交付

累计4艘近10亿元！象屿海装再获希腊“老客户”加单

全卖了！一艘不留！海上风电巨头Edda Wind拟出售全部船队

溢价3.1%，Tufton Oceanic Assets出售2艘成品油轮

斥资$4000多万，英国船东Lomar Shipping购买三艘中国造Supramax

成交价1.233亿美元，Global Ship Lease购买4艘8500TEU集装箱船

豪掷9100万美元！迪拜新兴船东SPM买入首艘VLGC

2026-08-21

买船气体船

希腊船东首次下单！中国船厂再获2艘MR型成品油船订单

2026-08-19

MR成品油船新造船订单

苏伊士油轮成交价坚挺：19年船龄卖近5000万美元，2年船龄转售船再创纪录

苏伊士型油轮市场的狂热现状：一方面，受“影子船队”强劲需求驱动，19岁高龄老船以近5000万美元高价易手；另一方面，现代船型收益喜人，2年船龄的二手船卖出接近“准现船”天价。新老船舶价格同步狂飙，船东借势实现数千万美元资本收益。

2026-08-19

买卖船苏伊士油轮二手船船价

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