俄罗斯的冬天正在到来，由于针对莫斯科的新禁令，冰级油轮价格屡创新高。

　　利比亚GNTMC以8，600万美元向中国买家打包出售了2艘2006/2007年建造的11.5万载重吨阿芙拉型油轮，2艘船均具备冰区1A级别。相比之下，去年12月，1艘2006年建造的涂层阿芙拉型油轮以1，820万美元的价格售出。

　　Thenamaris以3，400多万美元出售了2004年建造、11.5万载重吨的油船 “Seatrust”，这艘船具备冰区1C级别。2018年，希腊船东购买该船时仅支付了1，150万美元。

　　由于市场对可用冰级油轮的需求，Westport Tankers完成了有史以来最快的资产交易之一，以4，500万美元出售了2006年建造、14.6万载重吨、苏伊士型的油船 “Mike R”，这艘船在8月份以3，100万美元购入。

　　根据BRS数据显示，目前有700艘34，000载重吨或以上的油轮被列为冰级1C或以上，相当于整个34，000载重吨以上的油轮船队的13%。

　　BRS在最近的一份油轮报告中表示，俄罗斯冰级船队的规模相对较小，要求俄罗斯尽可能保持如今石油出口水平，这也解释了为什么冰级油轮最近一直在以极高的价格易手。

　　在最近出售的众多老旧非冰级油轮中，还有1艘1998年建造、苏伊士型油轮“Naviga”被中国买家以1，870万美元购买。