油轮价值基本稳定，中等船龄的超大型油轮价值略坚挺。

  阿芙拉型油轮 Calypso (111，900 DWT，日本住友2004年1月造)以7900万美元(坞修到期)出售给利比亚国家海运公司，VV售前估值7935万美元。

  阿芙拉型油轮 Izumo Princess(105400 DWT，日本住友2007年3月造)以3700万美元出售给未披露的买家，VV售前估值3600万美元。

  好望角型散货船价值在一季度强势坚挺之后略有下降，其他散货船价值保持稳定。

  好望角型散货船 HL Harmony(179，700 DWT，大连船舶重工2015年8月造)以4300万美元(期租返回)出售给百慕大船东Golden Ocean，VV售前估值4450万美元。

  巴拿马型散货船 W Raptor(76500 DWT，江南造船2007年4月造)以1280万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1312万美元。

  超灵便型散货船 Daidan Mustikawati(55，800 DWT，日本川崎2005年1月造)以1100万美元出售给未知名的中国买家，VV售前估值1087万美元。

  灵便型散货船Susanoo Harmony(37，100 DWT，日本佐伯2020年10月造)以2950万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2915万美元。

  得益于最近几周交易价格高企，中等及更老船龄的二手集装箱船价值坚挺。

  无值得关注的交易。