历时9年多、经过22轮谈判，中澳自贸谈判本周一终于实质性结束谈判。

       当日，国家主席习近平与澳大利亚总理阿博特在澳大利亚首都堪培拉举行会谈后，双方共同确认实质性结束中澳自由贸易协定谈判。按照程序，接下来两国政府将签订自贸协定，然后提交立法机构，获得审批后，自贸协定就将正式生效。

       根据谈判结果，在开放水平方面，澳大利亚对中国所有产品关税最终均降为零，同时，中国对澳大利亚绝大多数产品关税最终降为零。

       上海国际航运研究中心航运市场分析部副主任张永峰向记者分析，未来中澳签署自贸协定将有利于国内航运业的发展。“从近两年国内航运业的发展可见，南北航线的货运量增加较多，其中，包括中国对澳大利亚和新西兰航线货运量的增加。”

       张永峰认为，中国和澳大利亚谈判的核心是关税的逐步减免，在关税下降或是为零的情况下，将大大刺激中澳两国之间的贸易量，并进一步促进航运业的发展。

       张永峰表示，如果关税降低至零的话，低成本的价格优势将促使中澳两国的贸易货物量增加，并有可能进一步促进航运业中散货业务的增长。

      “从协议内容来看，如果澳大利亚对华出口的包括铝土矿、炼焦煤、动力煤等能源和资源产品将在两年内免除关税的话，那么，将加大中国对上述原材料的需求量，从而促进航运业散货业务的增长，同样，对于中国需求量原本就很大的煤炭或铁矿石的减免税也将促使航运业散货业务量的大增。”张永峰分析道：“同时，由于澳大利亚是个农业大国，因此，对牛奶、酒类、海产品等农产品的免税也将促使中国的需求量大增，也将促进航运业中的散货业务增长。”