据悉，近日，三星重工业（宁波）有限公司从2家船东处获得最多13艘MR型成品油船订单，总价约为4.2亿美元。

　　其中，马士基油轮在宁波三星重工下单订造9艘50000载重吨MR型成品油船，每艘造价约为3200万美元，新船预计将于2017年及2018年陆续交付。这笔新订单是马士基油轮成品油船船队更新计划的一部分。

　　Capital Maritime在宁波三星重工下单订造2+2艘MR型成品油船，新船定于2017年交付。这是Capital在宁波三星重工的第二份订单。2013年，Capital曾在宁波三星重工下单订造过8艘MR型成品油船，每艘造价约为3300万美元，其中前2艘已经于今年4月和7月交付。

　　业内消息人士称，Capital对宁波三星重工交付的MR型成品油船质量十分满意，因此决定订造更多新船。这些新船在中国建造，但质量却达到韩国船厂的水平。