英国知名航运咨询机构Drewry近日预测，全球油船运费在2016年前几个月里将保持坚挺，但是随着新运力进入市场，运费会在年底走低。

　　2015年，使油运市场收益增长的四大主要原因分别为石油贸易量激增、油船船队规模扩张疲软、浮式储油交易上升及船用燃料价格下降。

　　近几年，新船运力增速放缓，但是Drewry预测，随着新造成品油船和原油船陆续交付，未来两年里，供给的新船运力将会加速。同时，随着浮式储油交易量趋于正常水平，将有更多的油船会进入海运市场。接下来的两年里，由于石油贸易量的回落，市场对运力的需求预计将趋缓。因此，在供过于求的市场情况下，油船运力的利用率将下降。近几年油船市场的高运价很可能在2016年掉头下滑。为了不使运价承压，船东需要放缓新造活动。

　　Drewry油船市场首席分析师Rajesh Verma表示，由于油价低廉，原油和成品油的储存活动不断，从而减少进口需求，预计2016年石油贸易量会下降。

　　根据英国船舶经纪机构Gibson近日发布的最新周报，2015年，除了灵便型油船/MR型成品油船外，其它油船种类在新船订单量上均触及多年来的高位，这可能会成为未来市场供大于求的一个信号。