近几年，全球的二手船交易市场似乎非常活跃，其中以希腊为代表的欧洲船东成了最大的买家。亚太地区中，中国船东收购的船舶量位居第一。

　　2014年年初迄今，全球二手船舶交易总数为3313艘，共计1.177亿总吨，而2011年至2013年间，交易的二手船舶仅为9780万总吨。

　　2016年年初迄今，欧洲船东共收购了241艘二手船舶，共计920万总吨，全球（已披露的船东国）的占比为59%，其中，希腊船东的收购活动尤其活跃，共收购109艘船舶，合计500万总吨，这一数字远远高于欧洲其他的船东国。自2014年1月以来，希腊船东的船队规模已增长了22%。

　　同期，德国船东共收购了50万总吨的二手船舶，而出售的量则为210万总吨。自从德国KG船舶基金在2009年遭重挫之后，船东开始纷纷出售船舶。自2014年1月以来，按总吨计算，德国船东的船队规模缩小了5%。与此同时，挪威船东和意大利船东出售船舶的量也远超其收购的量。
   
　　今年年初迄今，亚太地区方面，中国船东成了最大的买家，收购了250万总吨的二手船舶，而日本船东则成了最大的“净卖家”，仅收购了10万总吨的二手船舶，他们一般是通过订造新船来扩大船队规模，2014年初迄今，共订造了2710万总吨的新船。