2016年11月30日，江南造船（集团）有限责任公司与中国极地研究中心签订了极地科学考察破冰船建造合同。江南造船之前曾多次承接复杂船型的建造任务，因此积累了丰富的经验。

　　该船设计排水量13000吨级，计划建造周期28个月，基本设计由芬兰阿克北极技术有限公司负责，详细设计由中船集团第七O八研究所完成。

　　该船总长为122.5米，型宽为22.3米，最大航速达到16.8节，续航力达到2万海里，结构吃水为8.3米，装载能力约4500吨，设计载员90人。该船可生产淡水，在额定人员情况下，携带的食物可使用60天。

　　这艘科考船配备了DP-2动力定位系统和全回转电力推进系统，拥有较强的前后双向破冰和动力定位能力，并且可以一次搭载两架直升机。

　　据船君了解，这艘极地科考破冰船将于2016年12月正式开建，交付期定于2019年。投入使用后，该船将会与“雪龙”号组成极地考察船队，大幅提升中国在极地海洋区域的综合考察能力。