在第七届中国广州国际海事贸易展览会暨2016中国船舶工业转型升级促发展论坛上，中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬指出，未来全球化学品船新船成交量将会企稳回升。

　　2016年的前三季度，化学品船新船市场共成交各型化学品船28艘、共计26.5万载重吨，其中1万吨以上IMOⅠ级和IMOⅡ级化学品船成交量共为10艘、计16.1万载重吨，以载重吨计，同比大跌86.7%。 谭乃芬表示，截至今年9月底，全球化学品船手持订单总计350艘、计1028.5万载重吨，与上半年末的380艘、1125.3万载重吨相比有所下滑。

　　不过，化学品船明后两年新船成交量将企稳回升。谭乃芬分析称，海运需求方面，随着欧美等发达国家经济的温和复苏以及伊朗制裁的解除，上述地区化学品需求将明显增加。同时，随着国际油价的企稳回升，此前被搁置的部分化学品项目将会陆续投产，对全球化学品海运贸易产生支撑。运力供给方面，预计2017年开始，船队运力增速将明显回落。

　　中国船企在化学品船建造方面具有明显的专业化细分特征，整体上形成了较为完善和丰富的化学品船建造体系。手持订单目前大部分是由国外知名船东下单订造，反映了中国船企在该领域具有较强的国际认可度。