近日，商船三井Mitsui OSK Lines(MOL)集团公司日本荣船株式会社(Nihon Tug-Boat)宣布：这艘LNG动力拖船“Ishin”号使用碳中和LNG(CNLNG)燃料供应。

　　在大阪堺泉北港码头，这艘拖船以“卡车-船舶(Truck to Ship)”方式接收由大阪燃气和Daigas能源公司供应燃料，这也是日本首次使用碳中和液化天然气作为船舶燃料。

　　“Ishin”号总吨247吨，船长43.6米，型宽9.20米，配备两台洋马双燃料6EY26DF型商用船舶发动机，吃水3.15米，航速16.4节。这艘船归商船三井所有，从2019年以来，由日本荣船株式会社运营。该船液化天然气燃料从作业以来就是由Daigas能源公司提供。

　　日前，Daigas能源公司和日本荣船株式会社就未来几年供应碳中和液化天然气签署谅解备忘录(MOU)。

　　MOL集团实施清洁燃料替代战略，计划到2030年引进约90艘液化天然气燃料船。

　　此外，日本邮船株式会社(NYK) 宣布，推出富士通受量子启发的数字退火技术，利用该技术的世界级组合优化能力，大幅简化汽车运输船的复杂配载计划。

　　编译：点船网