11月19日，由振华重工建造、启东海洋工程承建的上海航道局3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”，在经历了4天的全功能海上试验后顺利靠泊启东海洋工程码头，这标志着该项目向交船节点又迈进了坚实的一步。

　　该船为双机、双桨、复合驱动，船体为钢质流线型，船长95米，型宽21.8米，型深7.2米，泥舱舱容3500立方米，载泥量约5145吨; 航速12节，挖深30米，可挖淤泥、粘土、泥粉砂、中细沙、粗砂、碎石和卵石。“航浚3011”具备吃水浅、泥浆装载效率高、能耗低等特点，该船交付后将用于港口航道疏浚工程。

　　该项目为国内自主设计及制造的疏浚工程船，首次使用国产疏浚设备和自动化系统，该设备和系统集先进性、高效性、智能性于一体，具有“科技含量高、生产效率强”的特点，能更好地满足国内外最新疏浚需求。