12月28日，由中国船舶集团旗下中船贸易和江南造船作为联合卖方，为交银租赁和山东海洋集团下属太平洋气体船公司(Pacific Gas)建造的全球最大舱容、世界首制采用B型舱的99000立方超大型乙烷运输船(VLEC)“PACIFIC INEOS BELSTAFF”正式命名交付。

　　该型船属于江南“Panda(熊猫)”系列，服务于液化乙烷的长途运输，设计总长230.0米、型宽36.6米、型深22.5米、配有4个江南造船具有自主知识产权的“BrilliancE”B型液货舱和2个C型甲板罐，最大舱容达99000立方，是世界上首次采用B型舱且舱容最大的VLEC。

　　该型船同时配置了可采用乙烷作燃料的双燃料主机和轴带发电机，在满足最严格的排放要求的同时保持最佳的经济性。该型船入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)，满足最新的国际散装液化气规则(IGC)、国际海事组织(IMO)、美国海岸警卫队(USCG)等相关国际规则的要求。该型船是美国乙烷长途运输的最佳船型，同时对全球主要液化气终端具有普遍适用性。

　　该型船最突出的亮点是其液化气围护系统，江南造船在成熟应用的A型舱基础上拓展开发出了具有自主知识产权的“BrilliancE”技术，大写字母“B”表示B型液舱、大写字母“E”表示乙烷(Ethane，-89%uB0C)和乙烯(Ethylene，-104%uB0C)。“BrilliancE”B型液货舱具有安全可靠性高、结构疲劳寿命长、货舱维护成本低、绝缘系统简单高效、装载货品灵活度高、无液位装载限制、货舱残留货物量少等优点。B型舱可装载液化石油气(LPG)、乙烯和乙烷在内的多种液化气体货物。

　　据了解，江南造船在2020年1月承接了交银租赁和浦银租赁各1艘B型舱VLEC建造合同，这2艘VLEC将租赁给太平洋气体船公司，用于执行英力士集团(INEOS)与Pacific Gas的租约，为英力士运输美国乙烷前往比利时安特卫普港的新裂解工厂。

　　此外，江南造船目前还在为天津西南海运建造2艘99000立方米VLEC同型船，将用于满足浙江卫星石化连云港石化项目二阶段运输需求。据悉，江南造船还有3艘99000立方VLEC同型船在建，计划于明年全部交付。