1月19日，中国船舶集团有限公司广船国际有限公司为中远海运特运建造的8万吨半潜船“新耀华”号命名交付。

　　性能卓越的海上“大力士”

　　“新耀华”号半潜船总长255米，型宽57米，下潜吃水30.5米，载重量为8万吨，服务航速14.5节;装货甲板长210米、宽57米，面积接近于两个标准足球场大小。

　　作为国内第二大半潜船，“新耀华”号是“新光华”号的优化版，尽管载重吨比“新光华”号稍小，但其综合性能却更为卓越。

　　该船拥有优异的潜浮综合性能。半潜船是一种能“潜水”的运输船，通过自身压载水的调整，把甲板潜入水中，将承运货物从指定位置上浮托举完成装载。“新耀华”号全船有108个压载水舱，每一个压载水舱都有一个阀门直接通向海底。下潜作业时，只要通过控制系统打开相应压载舱室的海底阀门，在6小时之内，船舶就能自动潜入水中30.5米、主甲板以上16米;上浮作业时，通过船上配备的4台大型空压机往相应的压载水舱注入空气，压载舱内的压载水就将自动排出船外，船舶就能实现上浮。该船在海试中进行下潜实验时，仅用3.5小时就下潜到预定深度。

　　该船具备强大的动力性能。“新耀华”号采用四套电力推进系统作为动力，并在船艏和船艉各配有两套侧推器。船上由6台功率为4500千瓦的主柴油发电机组供电，并自带目前最先进的动力定位系统。除DGPS外，该船还配备了激光和雷达两种定位系统，且误差只有0.05米，可在海上实施堪比“穿针绣花”式的高精度作业。另外，这艘船的动力系统采取了冗余配置，6台主发电机中，任何两台主发电机发生故障，也不会对全船的动力产生任何影响。

　　该船智能化程度非常高。该船的各个区域共设置了9000多个自动化控制点，这些控制点犹如人体的神经系统，船上任何一个细小的设备出现故障，操作人员都能第一时间发现并进行远程处理。