近日，日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)交付一艘液化石油气船“Crystal Trinity”。

　　这艘船交付给货运公司Kumiai Navigation。据悉，该船是川崎重工建造的第65艘液化石油气船，总长229.9米，型宽37.2米，型深21.9米，吃水11.6米，总吨49943，载重吨55068，货舱舱容84，222立方米。

　　“Crystal Trinity”双燃料(液化石油气和低硫油)驱动，是该公司建造的第二艘84，000m³的液化石油气船。

　　与船用燃料相比，液化石油气可降低SOx、CO2和其它污染物排放。新船符合硫氧化物排放标准，满足EEDI III (船舶能效设计指数三阶段)规范要求。

　　新船在上层甲板配备LPG燃料箱，可以将货物用LPG与燃料用LPG分开装载。而LPG燃料箱与货油舱之间由配管连接，因此在必要时可以直接从货油舱注入LPG。

　　在一份声明中，川崎重工表示：“近几年，为了有效减低国际航运中温室气体排放，全球范围内越来越多的船舶使用液化气替代重油。”

　　编译：点船网