近日，瑞典船东Furetank向金陵造船厂下单订造一艘新的双燃料成品油轮，这将成为该公司Vinga级系列的第11艘船。

　　这艘17，999载重吨的新船将使用液化天然气(LNG)和液化沼气(LBG)，并采用电池混合解决方案，以及一些降低燃料和能源消耗的功能。

　　与之前的Vinga系列一样，这艘20，306立方米的船还将配备6.6千伏高压岸上动力的货油泵，以便在港口进一步减少排放。

　　该船计划于2024年7月交付，并附有进一步新建船的选择权。

　　Furetank首席执行官Lars Höglund表示，公司的目标是成为这一领域的领导者，为客户提供高效、环保的交通工具。拥有一支庞大的船队，可以提供良好的服务，同时优化贸易模式，增加船只的利用率。