近日，日本邮船 (Nippon Yusen Kaisha， NYK)又签署了一艘86，700立方米液化石油气(LPG)/液化氨气(NH3)运输船建造合同，成为在川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)订造的第4艘船。

　　这艘230米长的液化石油气船将于2025年从坂出工厂交付。与去年12月和今年4月份订造的3艘船一样，这艘船也将配备独立货舱，可同时装载液化石油气(LPG)和液氨。

　　具体的财务细节尚未披露，这是川崎重工建造的第八艘液化石油气(LPG)/液化氨气运输船。

　　该船由低硫油和液化石油气驱动，满足国际海事组织(IMO)船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段排放标准设定的最新硫氧化物排放标准。

　　日本川崎汽船株式会社(K Line)、日本最大石油公司Eneos以及日本船东Kumiai Senpaku旗下的新加坡子公司Kumiai Navigation也订购了同类型船，将于2023年至2025年投放市场运营。

(编译：点船网)