2022年8月19日，中国船舶集团旗下江南造船为上汽安吉物流股份有限公司建造的7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船首制船开工。

　　该系列7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船由上海船舶研究设计院研发设计、江南造船建造，拥有完全自主知识产权，也是迄今为止全球在建的最大双燃料动力汽车运输船，标志着中国船舶工业实现了该领域从跟跑、创新到引领的历史性突破。

　　该船设计总长199.9米，型宽38米，型深15.5米，结构吃水10.2米，服务航速19节，是一款符合国际最新排放规则的新一代超巴拿马型汽车运输船，建成后将入级DNV及中国船级社。

　　设计亮点：上船院量身定制 针对性优化设计

　　满足船东要求的甲板净高优化

　　增加适配多型新能源汽车载货甲板

　　13层载货甲板 包含4层活动甲板

　　舱容4000立方米C型双耳液罐 满足19000海里经济航速航行需求

　　该项目是江南造船首次与国内顶级汽车运输船船东，开展大型LNG双燃料汽车运输船建造合作，标志着中国汽车行业远洋运输“国轮国造、国车国运”正式起步。该项目的落地，继近年来江南造船重新打通汽车运输船生产线后，进一步巩固了江南造船在汽车运输船市场的影响力和竞争力。