近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称“中集太平洋海工”)宣布与国际航运巨头Fratelli Cosulich集团旗下Fratelli Cosulich Bunkers Singapore签署建造一艘氨燃料加注船的谅解备忘录(MOU)。

　　作为一种零碳船用燃料，氨燃料易储存和运输、能量密度较高、产业基础完善、生产成本低，具有明显的优势。同时，氨还可作为固体氧化物燃料电池、碱性燃料电池及碱性膜燃料电池，利用已有的燃料电池技术，在催化剂的作用下，氨燃料在相同的温度下能够达到与氢燃料相近的功率密度，被认为是可替代氢用于燃料电池的理想燃料。据国际能源署(IEA)预测， 2050年的船舶燃料用量当中氨气的占比将达到46%，远远高于2030年的8%，同时也超过氢气(16%)。

　　Fratelli Cosulich集团是国际知名的航运、货运和物流领域的巨头之一，其业务涵盖了航运业的各相关领域。去年11月，Fratelli Cosulich与意大利船级社和SeaTech达成了联合开发项目协议，将共同开发氨燃料加注船设计。根据当时的协议，SeaTech将专注于船舶概念的开发和设计，意大利船级社则将验证是否符合应用规则的要求，尤其是与氨处理有关的规则;而Fratelli Cosulich则将负责提供运营数据，以支援和验证这种船舶设计进行商用运营的适用性。