9月26日上午，中国船舶集团集团武昌造船联合中船贸易为兴通海运股份有限公司建造的首艘25900DWT不锈钢化学品船“兴通海狮(XT SEA LION)”轮在江苏靖江举行命名暨交船仪式。

  “兴通海狮”轮是国内首艘25900载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船，也是武昌造船迄今为止在长江领域建造的最大吨位化学品船。该船的成功交付，标志着我国高端化学品船设计建造水平达到新高度，进一步彰显“中国智造”实力，为全球化学品航运绿色转型提供了“中国方案”。

  “兴通海狮”轮是兴通股份与武昌造船自2023年签订战略合作协议以来，计划建造的6艘同型船舶中的首制船，首航从韩国至智利航线。该船委托全球最大船管公司中英船管(Anglo-Eastern)管理，借助中英全球网络与专业服务体系，将为市场客户提供高品质、高价值的航运服务。

  该船长158.98米，型宽27.00米，型深14.20米，舱容量达29500立方米。该船集绿色低碳、高端智能、服务全球的综合优势于一体，搭载2205双相不锈钢货舱，精细划分为22个独立舱室，可灵活适配丰富货品清单，实现多样化高效配货装载，满足复杂运输需求。

  该船入级美国船级社，其整体性能参数与同类型船相比，在燃油经济性、装载能力和舱容利用率等方面都具有明显优势。该船配备了先进的智能船舶管理系统，集成智能航行、智能机舱、智能能效和智能信息集成四大核心功能;该系统能够实时采集船舶航行状态、设备运行参数和关键系统能耗数据，实现船舶信息的集成处理，并基于大数据分析实现智能决策和精准调控，显著提升了船舶的智能化运营水平。

  该船能效设计指数(EEDI)满足第三阶段要求，主机和发电机组均安装了选择性催化还原(SCR)系统，废气排放完全符合IMO Tier III标准。配备MAN 5S50ME-C9.7-EcoEGR主机，设计航速14节。获得ABS授予的ENVIRO， Methanol Fuel Ready Level 1C，EEDI-PH3等环保附加符号，可以显著减少温室气体排放，实现了绿色航运与经济节能的完美结合。该船还配置甲醇双燃料READY主机，为未来燃料升级预留技术空间，彰显绿色航运前瞻性。

  “兴通海狮”轮的成功交付，不仅有力推动化学品船第二代升级，也将进一步巩固武昌造船在国际、国内中小型化学品船的市场地位。

  目前，武昌造船手持25900DWT不锈钢化学品船和18500WT成品油化学品船订单30余艘，正按照批量流水节拍化造船新模式有序建造。