针对中国船厂在船舶交付时遇到的困难，总部位于卡迪夫的格雷格集团与GMI将联手为中国船厂提供量身订做的安全解决方案。基于格雷格对中国船厂和航运界的深入了解，以及凭借GMI在货运市场的多年经验和其雄厚的资金背景，两大集团将为那些已经建成却无人接手的船舶提供运务及管理。  

      格雷格集团首席执行官Hugh Williams 指出，“目前众多中国船厂都面临着新船无法交付的困境，或者由于船东不能如期付款，船厂不得已成为了造船实际出资方。因此，船厂必须为这些船舶寻找良好的商业及技术管理，从而使船舶顺利得以投入运营，并为其将来寻找一个出路。GMI在投资和运务方面可以为船厂提供帮助，而格雷格了解船厂及船舶，并拥有技术及船员方面的管理经验，可以使船舶以较低的成本投入运营。我们两集团齐心协力，可以帮助船厂度过因延期或弃船等原因而引发的危机。”

       GMI 的合伙人Steve Rodley认为，“市场长期萎靡不振，而新造船的泛滥让情况变得更加复杂。但是这些新造船对于拥有资金和运务的人来讲却是真正的机遇，而我们恰恰拥有这两大资源。同时与格雷格的合作，让我们在与中国船厂、船东的联系以及技术支撑等方面得到了强有力的补充，从而得以更好地把握住这些机遇。对于已经建成但是不得不转售或者留在船厂的船舶，我们可以帮助它们先投入运营，待市场好转时再出售。我们广泛的投资组合以及强健的货运管理体系成就了一个低风险的船队。这就是为什么在了解风险的客户看来，我们是最佳的承租人。我们继而承接了帮助船舶交付这一难题，并为当前的市场挑战提供最佳解决方案。”(英国格雷格航运集团)