据悉，沙特阿拉伯船东Bakri日前将旗下一艘建于1987年的油船送往印度船厂报废。据消息称，该公司报废的船舶为83000载重吨的“Bateel”轮，为该公司最后一艘老龄油船。该船报废价为每轻吨510美元，交易总额830万美元。

据了解，“Bateel”轮为Bakri在2005年所收购的，该船当时交易价格为2800万美元。该公司旗下还有一系列老龄拖船和小型海工船。目前该公司船队规模超过40艘船，其中大部分为小型船。

此外，招商局轮船近期也将旗下一艘284000载重吨的“New Valor”轮（建于1992年）送往中国船厂报废，报废交易总额为1343万美元。该公司称，由于“New Valor”轮船龄较大，在目前市场上难以获得运输业务。

而在苏伊士型油船市场上，希腊船东Polembros Shipping也将旗下一艘149000载重吨的“Mykonos Warrior”轮（建于1996年）报废处理，该船已送往巴基斯坦船厂，报废价每轻吨502美元，交易总额1210万美元。