2017年5月至今，国内进口5万吨级二手散货船（2001年、2002年造）价格涨幅明显，上升幅度达200万美金左右，市场氛围以观望为主。中国国际船舶交易网认为，船价暴涨的原因主要是由于市场求远大于供。

　　在国际二手船市场上，此类船舶非常稀少，而纵观国内市场，炎热的夏日迎来了用电高峰，极大地推升了煤炭的运价， 从而刺激船东买船的欲望。相关数据显示，今年7月底，秦皇岛至广州航线的煤炭运费（5万吨级散货船）达人民币50.6元/吨，而5月初这个数字仅为人民币32.6元/吨。

　　船东希望在提升运力的同时降低运营成本（比如减少船员数），这就需要通过出售1万吨的小船，买入5万吨的较大船舶来实现。