挪威的Hagland Shipping选择在荷兰Royal Bodewes船厂再建造一艘5，000载重吨的自卸散货船，作为其用插电式电池混合解决方案取代传统推进系统的举措的一部分。

　　该船计划于2023年年中交付，而去年订造的2艘姐妹船将于今年夏天和2023年第一季度交付。这艘船的总投资约为1.5亿挪威克朗(约1，690万美元)，这一系列新造船的总投资为4.3亿挪威克朗(约5，060万美元)。与HAGLAND现有船队中最老的船只相比，这些船只交付后的二氧化碳排放量将减少40%以上，氮氧化物排放量将减少90-95%。这些船也将准备零排放技术。

　　新造船合同是在Enova的大力支持下签订的，其负责促进环保生产和能源消费的挪威政府企业。该项目还得到了短途海上运输船队更新计划的支持。与荷兰造船厂达成的协议还有一艘新造船的选择权。

　　该公司表示，这些新造船的投资是公司向前迈出的一大步，将使Hagland Shipping的船队成为公司这一领域中最环保的船队。