投资利器!竞价出售266TEU多用途船

来源:eshiptrading.com.cn
2022-05-20
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标的物特征参数:



船型:多用途船
建造日期:2005年12月28日
建造国:中国
船籍港:巴拿马(PANAMA)
航区:A1+A2+A3
船级社:ICS
船舶总长:98m
船舶型宽:15.6m
型深:7.5m
满载吃水:5.76m
总吨:2987
净吨:1439
载重吨:4814t
货舱舱容:5863m³
装箱量:266TEU
舱内装箱量:146TEU
冷箱装载量:30TEU
主机品牌:无锡柴油机厂
主机型号:G8300ZC20BH
主机功率:2206KW
航速:10 KN
油耗:120CST  4T/D
吊机/吊杆:有,1* 25T/13.45M
船体结构形式:双底双壳
货舱舱口盖形式:吊离式

外贸无限航区多用途船,适合东南亚航线运营

此次竞拍4814吨外贸无限航区的外贸多用途船,是一艘可装载集装箱266标箱,双底双壳,箱型舱,油耗低的运营中船舶。
目前该船经营东南亚航线,加上如今集装箱的溢出效应仍在发挥作用,多用途船在二手市场非常热门,尤其是东南亚今年出口非常强劲,200-300TEU带吊的集装箱船,跑中国南方——东南亚航线是非常受欢迎的!
正因为行情好,导致同类型多用途船舶的市场报价普遍都很高,此类标的物的现货市场成交价约200万美元左右。此次在阿里拍卖平台-点船网船舶竞价中心首次参与公开竞价出售,受直接船东委托,起拍价约150万美元,超高性价比。且该标的物为东南亚海域运营的在航船舶,保养状态较好,竞拍购入成功后即可投入运营,对于集装箱运输的投资用户可谓机会难得,不应错过。

集运市场繁荣,带飞多用途船
集运市场繁荣,如今船厂排单紧张,未来几年内,船厂都将忙于集装箱新船的建造。但鉴于其现有的订单量,船厂应接不暇,加上今年迄今为止已经交付的新船,总计约有620万TEU新建集装箱船将集中在2022年至2024年间交付运营。
当前,集装箱的溢出效应仍在发挥作用,随着集运市场的繁荣,也让多用途船市场盆满钵盈。多用途船在二手市场非常热门,这不仅仅是对多用途船公司,对集装箱船公司也是如此。这是因为,这种船可以装运集装箱。
在过去两年里,多用途船舶 MPP 的运费/租金翻了三倍,比如,根据Toepfer Multipurpose Index(TMI指显示,一艘标准 F 型船舶的半年至全年租约在过去 12 个月中达到每天 22,764 美元指数。近段时间多用途船舶运费出现下滑且可能进一步下降,但根据最新的调查显示,该市场的信心指数仍然乐观,达到58.7点(50分以上即为乐观区间)。船东和航运公司们对未来的市场仍然充满信心,更有甚者表示未来几年多用途航运市场都将火爆。


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