标的物特征参数：

外贸无限航区多用途船，适合东南亚航线运营

此次竞拍4814吨外贸无限航区的外贸多用途船，是一艘可装载集装箱266标箱，双底双壳，箱型舱，油耗低的运营中船舶。
目前该船经营东南亚航线，加上如今集装箱的溢出效应仍在发挥作用，多用途船在二手市场非常热门，尤其是东南亚今年出口非常强劲，200-300TEU带吊的集装箱船，跑中国南方——东南亚航线是非常受欢迎的！
正因为行情好，导致同类型多用途船舶的市场报价普遍都很高，此类标的物的现货市场成交价约200万美元左右。此次在阿里拍卖平台-点船网船舶竞价中心首次参与公开竞价出售，受直接船东委托，起拍价约150万美元，超高性价比。且该标的物为东南亚海域运营的在航船舶，保养状态较好，竞拍购入成功后即可投入运营，对于集装箱运输的投资用户可谓机会难得，不应错过。

集运市场繁荣，带飞多用途船
集运市场繁荣，如今船厂排单紧张，未来几年内，船厂都将忙于集装箱新船的建造。但鉴于其现有的订单量，船厂应接不暇，加上今年迄今为止已经交付的新船，总计约有620万TEU新建集装箱船将集中在2022年至2024年间交付运营。
当前，集装箱的溢出效应仍在发挥作用，随着集运市场的繁荣，也让多用途船市场盆满钵盈。多用途船在二手市场非常热门，这不仅仅是对多用途船公司，对集装箱船公司也是如此。这是因为，这种船可以装运集装箱。
在过去两年里，多用途船舶 MPP 的运费/租金翻了三倍，比如，根据Toepfer Multipurpose Index（TMI指显示，一艘标准 F 型船舶的半年至全年租约在过去 12 个月中达到每天 22，764 美元指数。近段时间多用途船舶运费出现下滑且可能进一步下降，但根据最新的调查显示，该市场的信心指数仍然乐观，达到58.7点（50分以上即为乐观区间）。船东和航运公司们对未来的市场仍然充满信心，更有甚者表示未来几年多用途航运市场都将火爆。