老旧的原油船是二手油轮买家的主要购买目标。据船舶经纪公司BRS提供的初步信息显示：9月份有61艘二手油轮易手，创下成交新记录。其中老旧船舶成交量较大，包含7艘超大型原油船、5艘苏伊士油船和8艘阿芙拉油船。这些船最终都可以成为运输俄罗斯石油不错的选择。

　　经纪公司Hartland最近的一份报告指出：“甚至没有入级的船舶都以远高于废钢价的价格卖出。但是对于装载制裁货物的油船来说，老旧的油轮无法找到买家。”

　　据悉，全球最大的废钢船现金买家GMS出售旗下2艘无船级的二手老龄油船。一艘为2000年建造、31万载重吨的“Viki”，这艘油轮在不到两年的时间里更换了三次船东和船名。此外，另一艘为2001年日本川崎建造的30万载重吨的“Rowan”，售价约为3000万美元，其于一月份购入，当时的船名为“Latin Venture”。

　　多家经纪报告显示，一艘24年船龄、29万载重吨超大型原油船“VLCC Pride”已经再次被出售。这艘船最近刚转到迪拜一家新成立的船级社Union Marine Classification Services。自俄乌战争开始七个半月以来，迪拜已经成为许多与俄罗斯有关联船只的选择。(编译：点船网)