老旧超大型油轮价格正在急速下跌。最新1笔老旧油轮交易是来自韩国SK Shipping，该公司以3780万美元的价格出售了一艘有19年船龄、韩国三星建造、314，000载重吨超大型油轮“C.Champion”。

  上一次类似的交易是在6月底达成的，当时Bahri以4，250万美元的价格出售了另1艘韩国现代建造、船龄相同的316，000载重吨超大型油轮“LULU”。

  今年3月，老旧超大型油轮的价格就大幅上涨，日本Mitsui OSK Lines (MOL)以5，200万美元的价格将有18年船龄、311，000载重吨的“Yufusan”卖给了中国买家。

  其他几笔交易的细节也已浮出水面。总部位于迪拜的Black Swan Petroleum已被认定为Dynacom旗下船龄最大超大型油轮的买家，这艘船于今年6月悄悄出售。销售记录显示，这家石油产品和润滑油供应商以5，400万美元收购了日本三菱制造、有17年船龄的油船“Yio”。Dynacom三年前以3，300万美元的价格买下了这艘油轮。(编译：点船网)