瑞典船东FURETANK和加拿大ALGOMA CENTRAL CORPORATION正在扩大他们的成品油船合资企业，增加2艘新船，使总投资达到10艘。

  与之前的4 + 4艘船订单一样，拥有50/50股权的FUREBEAR合资公司将在金陵造船厂建造多2艘17，999载重吨油轮，并于2026年第二和第三季度交付。该系列的第1艘船将于2024年第一季度交付。

  与FKAB船舶设计公司合作设计的双燃料冰级1A船将使用LNG/LBG或汽油。新造船将采用电池混合动力解决方案，并完全配备岸电。完工后，所有10艘船将加入GOTHIA TANKER ALLIANCE，由瑞典哥德堡的FURETANK运营。

  这两家合伙企业表示，几个市场趋势促使他们决定扩大这个快速增长的合资企业。

  FURETANK首席执行官LARS HÖGLUND表示，看到市场上即将淘汰的旧吨位远远超过正在进行的新造船数量。自从公司推出VINGA系列以来，没有其他船只的环保性能超过它们。这鼓励公司扩大订单，改善客户服务，同时不断开发和完善船上的减排技术。

  欧洲贸易对生物燃料和可再生原料不断增长的需求被强调为支持合资公司船队扩张的另一个重要因素，货主“变得更加环保”，并寻求现代化的吨位。

  ALGOMA公司总裁兼首席执行官GREGG RUHL评论，越接近交付公司的第一艘FUREBEAR新产品，公司就越有信心与FURETANK的合资企业将产生卓越的长期成果。需要更多的VINGA油轮，以确保公司能够在未来几年甚至几十年内满足客户的需求，并且拥有一流的环保设计，经得起时间的考验。