在纽约上市的希腊干散货船东Safe Bulkers已同意从一家未具名的日本造船厂购入1艘82，000载重吨的卡姆萨型散货新造船，计划于2026年第四季度交付。

  该船的设计符合国际海事组织采用的有关减少温室气体排放的能源效率设计指数第三阶段的要求，并符合最新的氮氧化物排放规例。

  这艘散货船是Safe Bulkers订购的几艘新船的姊妹船。该公司已经接收了9艘符合IMO GHG第三阶段-NOx TIER III级船舶。

  包括该协议在内，该公司目前有8艘新船的订单，其中2艘为甲醇双燃料，计划在2024年交付1艘，2025年交付2艘，2026年交付4艘，2027年交付1艘。

  Safe Bulkers总裁表示，与目前可用的船台相比，最新的新造船订单交付相对迅速，这是其船队更新战略的一部分，反映了该公司拥有市场上最环保的干散货船队之一。

  Safe Bulkers今年1月份已经下单1艘卡姆萨尔型散货新造船。在不到一个月前，其预订了这艘2026年第三季度交付的卡姆萨尔型散货新造船。

  Safe Bulkers的船队中有46艘散货船，包括11艘巴拿马型，9艘卡姆萨尔型，18艘超巴拿马型和8艘海岬型。