2026年1月16日，嘉恒时代(GGT)在台州与国营海东造船厂正式签署1+1艘13800载重吨双相不锈钢油化两用船建造合同，新船将于2027年中陆续交付。

  此次签约标志着嘉恒时代“13.8K主力船型”战略的深度推进，也是公司扩大船队规模的关键一步。

  13800载重吨油化船是嘉恒船队发展战略的核心船型主力船队之一。在已成功运营管理4艘13800载重吨油化船的基础上，即将新增的不锈钢船型将进一步增强公司在亚太及中东地区(Asia Pacific and Middle East，APME)化学品航运市场的服务能力与竞争优势。主力船型构成的船队规模的持续扩张，为嘉恒时代服务全球客户提供了更全面、可靠更灵活便的油类、散装化学品运输解决方案。

  作为专业油/化运输航运公司，嘉恒时代(GGT)目前拥有超过20个COA合同，客户包括美孚、巴斯夫、道达尔、SK、日本三井、Chevron等国际知名能源化工企业。这些稳定的长约资源为船队和新造船项目提供了可靠的货源和坚实的收益保障。

  新船专为APME航线深度定制，具有以下核心优势：

  主尺度优化：船舶总长约132.00米，型宽21.50米，设计吃水11.50米，完美适配亚洲主要港口及二级港口的靠泊条件，确保航线安排的灵活性与经济性。

  货舱系统升级：配备7排共14个独立液货舱(含污油舱)，内衬双相不锈钢2205材质。每个货舱配备独立液压深井泵及SUS 316L不锈钢管路，可同时安全装卸14种不同化学品，大幅提升港口作业效率与货物适配性。

  货物适配性强化：液货舱最大载重比容达满载1.025吨/立方米，部分装载1.85吨/立方米，设计压力0.025兆帕，最高耐受货物温度80°C，可承运IBC规则中的绝大多数散装化学品，满足高端客户的多样化需求。

  环保性能卓越：配置NOx Tier III标准主机与SCR尾气处理系统，船体线型经优化实现最佳燃油经济性，全面超越现行环保法规要求，为客户提供可持续的运输解决方案。