据悉，比利时气体船船东Exmar已同意出售五艘液化石油气运输船，预计该交易将产生3500万美元的利润。

  这批打包出售的LPG包括：2016年菲律宾船厂建造的“Kortrijk” 、2018年韩国船厂建造的“Wepion”和2017年菲律宾船厂建造的Kruibeke。这三艘均为中型气体船，舱容在38，200至38，500立方米之间。

  此外，Exmar还将出售2009年日本船厂建造的全压式LPG“Joan”和“Elisabeth”，两艘船的舱容均为3，540立方米左右。

  买方身份及交易价格尚未披露。这五艘船计划于2026年下半年至2027年上半年期间陆续交付给新船东。

  3500万美元的收益是基于这些船舶的账面价值以及Exmar在各船中的持股比例。

  这家总部位于安特卫普的船东一直在清理部分老旧运力，与此同时，其庞大的新造中型气体船也正在陆续交付。Exmar已于2025年期间出售了2014年建造、38，000立方米舱容的“Waregem”以及三艘老龄加压式船舶，这部分运力将由两艘7，500立方米的新船替代，计划于2027年和2028年以长期租约形式交付。

  今年6月，该公司还接收了46，000立方米的“Antwerpen”，这是四艘氨双燃料中型气体船系列中的首制船。

  目前，Exmar的船队阵容涵盖48艘船舶和海上装置，其中包括39艘LPG/氨运输船、2 艘液化天然气船、2 艘浮式储存再气化装置(FSRU)、4 艘苏伊士型油轮和1座海上装置。该统计数据包含了自有、合资、租入、管理以及在建的运力。