厦门鑫联圣船务有限公司在浙江神洲阳光重工有限公司(神洲船业)下单订造一艘2000TEU绿色集装箱船。这也是神洲阳光重工(神洲船业)首次承接集装箱船建造订单，标志着其正式进入这一船型市场。

  据悉，该项目已经通过厦门市翔安区发展和改革局备案审批。根据备案信息，新船船体编号SZ26105，合同金额人民币1.5768亿元，计划于2027年7月交付使用。该船长171.9米，宽28.6米，通过了中国船级社(CCS)检验，以绿色环保、节能减排、安全为理念进行设计。

  作为参考，根据克拉克森的数据，目前一艘1800/2100TEU集装箱船新造船价格约为3350万美元(约合人民币2.25亿元)，相比去年同期的3200万美元继续上涨。

  这份订单对神洲阳光重工(神洲船业)具有重要意义。此前，该船厂长期以各类油船、化学品船等液货船建造为主，此次承接2000TEU支线集装箱船，意味着其产品谱系进一步向集装箱船领域拓展。

  克拉克森数据显示，在此次订单之外，神洲阳光重工(神洲船业)目前手持订单共7艘、55995载重吨，包括4艘供油船和3艘化学品船，将于今明两年陆续交付，其过往交付船舶中尚无集装箱船项目。

  据了解，浙江神洲阳光重工有限公司成立于2019年，位于象山石浦打鼓峙临港装备制造基地，与神洲船业共享相同的港口线、船台及码头等修造船核心资产，两家公司法定代表人均为梅法寅。