因为制裁而冻结的数以亿计的美元将解冻，伊朗准备拿出1200亿美元订造新船“疯狂”扩张船队，而其中绝大部分新船据称都将在中国船厂订造，这无疑是给困境中的中国造船业送来了一份大礼。

　　近日，伊朗披露了价值1200亿美元的船队扩张计划，预计购买集装箱船579000TEU、散货船200万载重吨和油船160万载重吨，希望以此促进更新并扩大船队，以便在经济制裁放宽后能够马上重返航运业。

　　伊朗国家航运公司（IRISL）（伊朗伊斯兰共和国航运公司）负责人Mohammad Saeidi指出，IRISL将订造14000TEU甚至18000TEU巴拿马型集装箱船，从而与业内顶级的航运公司竞争。Saeidi称，IRISL可能更倾向于订造14000TEU集装箱船，最终结果将在未来数周内决定。

　　Saeidi表示，伊朗将在未来几周签署大部分新船订单。其中，绝大部分新船将在中国船厂订造，伊朗与中国及中国银行建立的现有关系有助于IRISL在中国船厂获得优惠的订单。同时，伊朗也在考虑收购韩国船厂的二手船，不过初步的重点仍将放在中国船厂的新造船上。

　　此外，IRISL还在考虑为这一船队扩张计划寻找合作伙伴的可能性。目前，IRISL正与印度国航进行谈判，希望重新恢复合资航运公司Irano-Hind的运营。由于经济制裁，Irano-Hind于2013年关闭，结束了其38年的运营生涯。预计西方最迟在12月末解除对伊朗的制裁。