本周一和周二，舟山市人民政府举办了首届舟山国际船舶装备展览会暨海事服务论坛，中国国际船舶交易网派代表参加了本次展会和论坛。

　　10月17日（周一），国家海事局原常务副局长刘功臣、中国造船协会副理事长方书甲、中国海商法协会副主席王彦君，市领导温暖等出席了开幕式。市长温暖在开幕式上表示，目前舟山已形成集设计、建造、修理、拆解、配套服务于一体的船舶全产业链。方书甲表示，他希望国内同行以此次活动为契机，努力实现从造船大国到造船强国的转变，同时希望舟山继续做大做强船舶工业，在全省乃至全国海洋经济发展中发挥排头兵的作用。当天的展览会吸引了国内外200多家船舶修造、船配生产、供货、物流等企业。

　　10月18日（周二）召开了内容丰富的海事服务论坛，世界海事大学原副校长慕克吉、金海重工董事长李维艰、国家发改委综合运输研究所副主任尹震等业内专家分别进行了精彩的发言，整个论坛的内容涵盖了海商法、船企的转型创新、智能航运等热点问题。

　　其中，李董事长的发言《坚定不移地从供给侧实施转型、提升、创新和发展》给小编船君留下了深刻的印象，在当前船舶航运业度日艰难的情况下，每家船企都应当认真思考如何有效地进行转型升级。金海重工实施转型升级的背景是以国家供给侧改革为契机，以舟山区位、战略优势为支撑、以海航集团支持为依托。公司的产品结构向多元化转型，由单一散货船向超大型油轮、大型集装箱船、海工船舶及特种船等高科技含量、高附加值船舶进行转型升级。管理体系方面提到了运用数字化造船平台等管理手段来进行变革。同时，公司在生产方式上进行创新，投资了30亿围绕“一个车间、一个船坞、一个体系”打造全球领先的智能船舶修造中心。

　　挑战总是与机遇并存，就像论坛上一位发言嘉宾所说的，经历了挑战，我们才能变得更加成熟，与每一位船人共勉。