在纳斯达克上市的船公司Castor Maritime已为其船队的4艘散货船锁定租约,但承租人尚未透漏。

　　这艘2010年建造的巴拿马型散货船“Magic Nova”已经从11月17日起锁定为期11个月至14个月的租约，日租金相当于波罗的海巴拿马指数5TC航线平均租金的92%。这艘船在去年9月的租金为每日3.2万美元，外加一次性空放津贴130万美元。

      Ballast bonus 空放津贴。定期租船人向船东支付的一定金额，表明承认船东在租期结束时在还船地点不可能找到可运货物，而必须空载驶往别处这一事实。

　　另一艘2013年建造的巴拿马型散货船“Magic Pluto”的租期为11到14个月，预计12月7日开始生效。日租金相当于BPI 5TC航线平均租金的91%。

　　该希腊船东还将2006年建造的海岬型散货船“Magic Orion”锁定期租11至14个月，合同从11月21日起生效。日租金相当于波罗的海好望角指数5TC航线平均费率的101%。上个月，该船被期租了大约45天，租金为每天7.3万美元。

　　此外，2011年建造的巴拿马型散货船“Magic Vela”将以每天19,000美元的价格租用约45天，外加一次性总空放津贴55万美元。该合同预计将于今年11月29日左右开始生效。

　　这家位于塞浦路斯的散货船和油轮船东已将其船队规模扩充至27艘，而今年年初仅有6艘巴拿马型散货船。截至2021年9月30日，该公司第三季度的净利润为1,550万美元。

　　编译：点船网