新造船市场

  过去一周，新造船和二手船交易市场都相当活跃。船舶经纪公司Clarkson Platou Hellas最新周报显示，在油轮板块，三星接获2艘15.8万载重吨苏伊士型油轮订单，预计将于2025年第四季度和2026年2月交付;中船大连造船宣布与CMES Shipping签订2艘11.5万载重吨LR2型成品油轮订单，计划2026年交付;希腊船东订造了2艘5万载重吨MR型成品油轮，计划2025年上半年交付;现代Mipo接获2艘3.7万载重吨成品油轮订单，将于2025年第一季度交付;Tune Chemical Tankers宣布在Tersan船厂订造2+2艘1.6万载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品油轮，将于2025年交付。

  在干散货船板块，Greig Maritime在中船订造了2+2艘8.2万载重吨敞口散货船，计划于2025年交付;Alpha Bulker在舟山中远海运重工订造了2艘6.3万载重吨散货船，将于2025年下半年交付。

  在气体运输船板块，CMES Shipping在中船订造了2艘17.4万立方米LNG运输船，预计将于2026年下半年和2027年上半年交付。

  在箱船板块，现代宣布与阳明海运签订5艘15500 TEU LNG双燃料新船合同，计划于2026年交付。

  在汽车船板块，Grimaldi Group在上海外高桥船厂追加2艘9000 CEU PCTC，计划于2026年交付。

  在杂货船板块，Seacon Shipping在Maurakami Hide订造了1艘13.5万载重吨新船，计划于2025年6月交付。

  二手船交易市场

  船舶经纪公司Banchero Costa的报告显示，有多笔二手干散货船成交记录。2012年建造的8.2万载重吨DANILL 轮(已安装BWTS)以2350万美元的价格售出;Seatankers Management以7050万美元的价格向未披露买家出售了3艘卡姆萨型船——2013年建造的8.1万载重吨SEA PROTEUS轮、2013年建造的8.1万载重吨SEA PLUTO轮、2013年建造的8.1万载重吨SEA VENUS 轮(均已安装BWTS);2019建造的6.1万载重吨GREAT VENTURE 轮(已安装BWTS)拍出3003万美元的高价;2014年建造的5.6万载重吨NORD TREASURE轮(已安装BWTS)以超过2100万美元的价格出售给未披露买家;印尼买家以2580万美元的价格购得2009年建造的5.3万载重吨MAGNUM FORTUNE轮和2008年建造的5.3万载重吨MAGNUM FORCE 轮;2008年建造的3.7万载重吨OHBS SUPER EMMA 轮以1440万美元的价格售出;2011年建造的3.3万载重吨SEASTAR ENDURANCE轮(已安装BWTS)以1160万美元的价格成交。

  在油轮板块，VLCC交易相当活跃。DHT Holdings以9450万美元的价格购得2018年建造的31.9万载重吨MARIA P.LEMOS轮(已安装BWTS和脱硫塔);2002 年建造的 31.9万载重吨GOOD NEWS 轮以4300万美元的价格售出;2005年建造的30.2万载重吨YIO 轮则以5400万美元的价格售出;J.Frederiksen’s Frontline将2010年建造的15.6万载重吨FRONT NJORD轮(DD将于2023年11月到期)以4450万美元的价格售出;未披露买家以9000万美元的总价购得4艘2007年建造的5.2万载重吨MR型油轮：USMA轮、UZAVA轮、PILETENE轮和SALCGRIVA轮(均已安装BWTS，1B冰级，DD将于2023年9月/10月到期)。