9月11日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司和地中海航运公司(MSC)建造的全球最大24100TEU级超大型集装箱船系列船的最后一艘“MSC CLAUDE GIRARDET”(“地中海·克劳德吉拉德特”)号在中船长兴造船基地命名交付。

  该船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入级DNV。该型船总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，甲板面积近似于4个标准足球场;最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，最大载箱量可达24116只标准集装箱，堪称海上“超级带货王”。

  该型船配备独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置，并采用气泡减阻系统，不仅有效降低了船舶总能耗，还可减少相应总量3%~4%的碳排放，全年可减少6000多吨;首次采用轴带发电机，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数，减少温室气体排放。

  “MSC CLAUDE GIRARDET”号(H1867A)是沪东中华为地中海航运建造的4艘该系列箱船项目的最后一艘，也是沪东中华迄今建成的第7艘全球最大24000TEU级集装箱船，目前该公司还有共计6艘该级别箱船在建或即将建造。