据悉，在美国上市的希腊船东Capital Clean Energy Carriers(前身为Capital Product Partners)出售5艘2013年现代重工建造、5，023TEU集装箱姊妹船“Hyundai Prestige”、“Hyundai Premium”、“Hyundai Paramount”、“Hyundai Privilege”和“Hyundai Platinum”给第三方。预计将于2024年11月至2025年1月之间逐步交付。

  此次出售的预期账面收益总额估计为1.184亿美元。所有5艘船舶均无抵押无债务，现金收益将用于偿还债务和一般公司用途。

  Capital表示，出售这批船舶符合公司去年11月制定的战略，即公司转向天然气运输板块。

  该公司另有3艘13，300TEU集装箱船已锁定长期租约至2032年和2033年，并可选择延长至2038年和2039年。

  Capital首席执行官表示，目前有12艘最新一代液化天然气运输船在运营，再加上在2026年第一季度至2027年第三季度之间交付另外6艘液化天然气运输船和10艘液化石油气-氨-LCO2运输船，预计将成为美国上市的最大液化天然气航运公司。