与过去几个月的情况一样，日本船东继续向市场输送着源源不断的运力。

  此次，由政府支持的阿曼Asyad Shipping成为海岬型散货船的买家，并利用其3月份在马斯喀特证券交易所首次公开募股所筹集的3.33亿美元中的部分资金完成了这笔交易。据市场消息人士称，Asyad Shipping从Santoku Senpaku收购2013年日本Koyo Dockyard建造，181，501载重吨海岬型散货船“Wakayama Maru”。据报道，这艘船的成交价格在3，700万美元，而VesselsValue给出的市场估值定为3，515万美元。

  作为对比，早在三月份，2艘由日本KOYO建造、180，000载重吨、船龄15年的海岬型散货船，该交易每艘的成交价格约为2，700万美元。

  Asyad Shipping今年已经多次登上头条新闻，其中最引人注目的事件是其以2.06亿美元创纪录的价格一次性收购了2艘2020年大连重工建造的超大型油轮“Landbridge Wisdom”和“Landbridge Glory”。

  Asyad成立于2003年，如今已拥有涵盖油轮、干散货船和液化天然气船的多元化船队，进一步巩固了其作为中东最具雄心的航运企业之一的地位。