近日，Theodore Angelopoulos麾下的希腊船东Metrostar Management将旗下最后两艘苏伊士型油轮出售给同胞公司Delta Tankers，标志着Metrostar已全面退出原油运输领域。

  据多家经纪透露，Metrostar已售出“Crude Levante”和“Crude Zephyrus”(156，800载重吨、2021年新时代船厂建造、安装压载水处理系统、特检2026年7月到期，满足Tier III排放)，两艘油轮单船售价约7800万美元，合计总额达1.56亿美元。

  市场观察人士指出，此次成交价显著高于2018-2019年在中国订购同类新船约5600-5700万美元的造价，这也反映出苏伊士型油轮市场的持续走强。

  此次交易为Metrostar的原油运输业务画上句号，该公司未来将专注于LR1型和LR2型成品油轮船队。过去数年间，趁着二手船价格高企的行情，公司已陆续出售多艘阿芙拉型油船与苏伊士型油轮，逐步缩减原油运输业务规模。

  对Diamantis Diamantidis麾下的Delta Tankers而言，此次收购进一步扩充了其本就规模可观的苏伊士型船队。Delta旗下船队现拥有约30艘油轮，主要包括苏伊士型油轮、数艘超大型油轮及一艘阿芙拉型油轮。