日本金融服务集团欧力士集团(ORIX Corporation)牵头组建合资企业，在三家日本国内船企订造散货船。

  这家合资公司名为Sakura Ocean，由欧力士旗下船舶贸易公司Somec、日本船东正荣汽船和神原汽船以及尾道造船共同持有，负责新船订造及运营。其中，Somec持有合资企业10%股权，正荣汽船、神原汽船和尾道造船将各自持股30%。

  目前，Sakura Ocean已经启动了日本首个行业性的船舶订造合作计划。其中正荣汽船母公司今治造船将负责建造1艘4万载重吨灵便型散货船，尾道造船也将建造1艘同型船，此外神原汽船所属的常石造船集团则将建造1艘4.2万载重吨散货船。

  上述散货船预计将在2030年之前交付，并计划以期租方式租赁给日本国内航运公司。

  作为参考，克拉克森的数据显示，目前38000-42000载重吨灵便型散货船新造船价格约为2950万美元(约合人民币2.05亿元)，相比去年同期的3050万美元下滑3%。

  Somec将负责与新船订单及租船相关的经纪服务，并承担Sakura Ocean的整体管理工作。欧力士旗下船东子公司三德船舶(Santoku Senpaku)将负责新船建造监造以及船舶管理服务。

  通过此次合作，正荣汽船、神原汽船和尾道造船将利用其在航运业多年积累的专业技术、行业知识及合作网络，全力支持Sakura Ocean业务的平稳运营与可持续发展。