近日，宁波新乐造船与香港船东SYNELYSIA签署了4+2+2艘1900TEU集装箱船建造合同。

  新船价格并未公布，作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘1800/2100TEU支线集装箱船新造船价格约为3275万美元(约合人民币2.22亿元)，略高于去年同期的3200万美元。

  该系列船将由中集船舶海洋工程研究院设计，总长约171.9米、型宽28.4米、型深14.6米，针对运营工况进行了船型、航速优化，适用于区域性运营、多挂港，装卸频繁的集装箱运输航线，是目前国际航运支线运输的主力船型。

  1900TEU集装箱船主要解决大型港口与中小型港口之间的转运需求，特别针对浅水港及狭窄航道设计，能灵活挂靠多个站点，相比更大吨位船舶，该船型在区域性运营中周转更快，能满足装卸频繁、航线灵活的运营要求等优点。

  这是迄今为止新乐造船承接的最大集装箱船订单。根据克拉克森的数据，新乐造船建造的集装箱船并不多，其中最大的是印尼船东Samudera Shipping Line两艘701TEU集装箱船，在2025年和2024年交付，目前其手持订单中也并无任何集装箱船。

  不含最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前新乐造船手持订单共计18艘29.69万载重吨，其中水泥运输船3艘、化学品船4艘、杂货船4艘、LNG加注船2艘、成品油船5艘，交船期排至2027年。