本周油轮价值保持稳定。

超大型油轮Olympic Legend（309,300DWT，韩国三星2003年9月造）以3100万美元出售给阿联酋买家，VV售前估值2931万美元——坞修到期。

两艘LR2型油轮Lion和Hull 170（114,000DWT，韩进苏比克船厂2021年8月造）以1.1亿美元整体出售给美国买家，VV售前整体估值1.0694亿美元——新造船订单转卖。

MR1型油轮 Adara（37,000DWT，韩国现代尾浦造船厂2011年4月造）以1575万美元出售给希腊船东Leon Shipping and Trading，VV售前估值1470万美元——特检通过。

本周散货船价值坚挺。

好望角型散货船Leadership（171,200DWT，日本幸阳船渠2001年1月造）以1200万美元出售给远东买家，VV售前估值1205万美元——特检和坞修到期。

超巴拿马型散货船Double Providence（95,700DWT，日本今治造船2012年1月造）以2125万美元出售给希腊买家，VV售前估值2320万美元——已订压载水处理系统。

巴拿马型散货船Sea Express（79,300DWT，大连中远造船2012年7月造）以1870万美元出售给希腊买家，VV售前估值1840万美元。

巴拿马型散货船QC Matilde（76,000DWT，日本常石造船2002年1月造）以1080万美元售出，VV售前估值1084万美元。

Supramax型散货船Costa Rica（58,800DWT，南通中远川崎船舶工程2012年6月造）以1860万美元出售给希腊买家，VV售前估值1904万美元——已安装压载水处理系统。

三艘Supramax型散货船Patagonia（58,700DWT，日本川崎造船2012年3月造）、Bulk Curacao和Bulk Ecuador（57,900DWT，日本常石宿务船厂2011年5月和9月造）以5600万美元整体出售给希腊买家，VV售前整体估值5700万美元。

Supramax型散货船 Centenario Forza（56,100DWT，日本三井玉野船厂2012年4月造）以1850万美元售出，VV售前估值1945万美元。

Supramax 型散货船Belfri（55,900DWT，日本川崎2007年6月造）以1518万美元出售给香港船东金辉集团，VV售前估值1484万美元。

灵便型散货船Dry Beam Neo（38,200DWT，日本新来岛新高知船厂2019年12月造）以2600万美元出售给瑞士船东Nova Marine Carriers，VV售前估值2814万美元——已安装压载水处理系统。

本周集装箱船价值坚挺。

无交易报告。