本周油轮价值保持稳定。

　　MR2型油轮 Angel No 5 (46,800 DWT，江苏金陵造船厂 2009年5月造)以1,190万美元出售给中国买家，VV售前估值1,278万美元。

　　本周散货船价值持续走强。

　　好望角型散货船 Prosperous (179,100 DWT，韩国成东造船厂 2011年4月造)以3,100万美元出售给土耳其船东 Beks Shipmanagement and Trading SA，VV售前估值3,009万美元——特检及坞修通过，已安装压载水处理系统。

　　巴拿马型散货船 Lowlands Nello (82,000 DWT，日本佐野安造船 2015年6月造)以3,200万美元出售给希腊船东 Neda Maritime，VV售前估值3,232万美元——已安装压载水处理系统。

　　巴拿马型散货船 Peak Pegasus (82,000 DWT，日本常石造船厂 2013年10月造)以2,750万美元出售给希腊航运公司 Newport SA， VV售前估值2,818万美元——已安装压载水处理系统。

　　巴拿马型散货船 Peak Liberty (81,800 DWT，日本常石造船厂 2015年3月造)以2,890万美元出售给希腊船东 Globus Maritime，VV售前估值3,035万美元——已安装压载水处理系统。

　　超灵便型散货船 Trans Oceanic (58,100 DWT，日本常石造船厂 2012年6月造)以2,300万美元出售给孟加拉买家，VV售前估值2,305万美元——特检及坞修通过，已安装压载水处理系统。

　　超灵便型散货船 Great Amity (56,100 DWT，日本三井玉野 2004年9月造)以1,480万美元出售给中国买家，VV售前估值1,495万美元。

　　超灵便型散货船 Kaiwo Maru (50,400 DWT，日本大岛造船厂 2011年6月造)以1,900万美元出售，VV售前估值1,880万美元。

　　本周集装箱船价值走强。

　　超巴拿马型集装箱船 Conti Everest (8,714 TEU，韩国现代重工业株式会 2004年7月造)以7,800万美元出售给瑞士地中海航运公司 MSC，VV售前估值8,325万美元。