全球主流船型二手船成交周报(2022.7.26-8.1)
本周苏伊士型和 LR1 型油轮价值坚挺。
超大型油轮 Kioni(300,000DWT,日本今治造船 2004 年 10 月造)以 2,950 万美元出售,VV售前估值 3,240 万美元——特检到期。
阿芙拉型油轮 Prosperous (105,400DWT,日本住友重机械工业 2009 年 1 月造)以 2,870 万美元出售,VV售前估值 3,008 万美元。
阿芙拉型油轮 Oracle(105,400DWT,日本住友重机械工业 2008 年 7 月造)以 2,875 万美元出售,VV售前估值 2,892 万美元。
灵便型化学品(甲醇)油轮 Patagonian Mystic(49,400DWT,日本内海濑户田造船 2005 年 7 月造)以 1,380 万美元出售给远东买家,VV售前估值 1,378 万美元——已安装压载水处理系统。
本周散货船价值走软。
巴拿马型散货船 Bonanza YR(76,500DWT,日本常石造船 2006 年 8 月造)以 1,650 万美元出售给中东买家,VV售前估值 1,836 万美元——已安装压载水处理系统。
超灵便型散货船 Sophia K(55,600 DWT,日本三井玉野 2011 年 8 月造)以 2,290 万美元出售给中东买家,VV售前估值 2,194 万美元——已安装压载水处理系统。
灵便型散货船 Maria L(28,400DWT,日本北海道函馆造船 1998 年 2 月造)以 730 万美元出售给叙利亚买家,VV售前估值 812 万美元——特检到期。
灵便型散货船 Global Aquarius(28,300 DWT,日本今治造船 2010 年 1 月造)以 1,450 万美元出售给越南买家,VV售前估值 1,477 万美元——已安装压载水处理系统。
本周集装箱船价值保持稳定。
超巴拿马型集装箱船 Cap Capricorn (3,884 TEU,浙江造船 2013 年 10 月造)以 7,500 万美元出售给法国 CMA CGM,VV 售前估值 7,723 万美元。



