由于市场情绪强劲，所有船型的油轮价值均有所增涨，特别是因为近期Mare Oriens的交易促使了阿芙拉型油轮价值的坚挺。

  LR2 型油轮Mare Oriens(110，500 DWT，日本三井市原2008年9月造)以4200万美元(特检/坞修通过)出售给未知的中国买家，VV售前估值4236万美元。

  MR1型油轮Paprika(40，100 DWT，韩国现代尾浦2003年1月造)以1500万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1408万美元。

  散货船价值总体保持稳定。

  巴拿马型散货船 Artemis(76，900 DWT，日本名村2006年9月造)以1300万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1258万美元。

  超灵便型散货船Isabella M(56，100 DWT，舟山2006年7月造)以1200万美元出售给未知名的中国买家，VV售前估值1184万美元。

  大灵便型散货船Rui Fu Xing(36，700 DWT，韩国现代尾浦2012年7月造)以1650万美元出售给未知名的土耳其买家，VV售前估值1650万美元。

  得益于更高的收益，集装箱船价值迎来了又一周的全面上涨。

  无交易报告。