油轮价值基本保持稳定，其中MR型油轮和较老旧的小型油轮价值因最近的交易有所波动。

  MR2型油轮 Pacific Diamond(47，900 DWT，日本岩城2010年10月造)以2670万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2577万美元。

  MR2型油轮(化学品/成品)Gulf Esprit(46，900 DWT，韩国现代尾浦2006年11月造)以2200万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2195万美元。

  J19型不锈钢化学品船G Bright(19，900 DWT，北日本造船2004年6月造)以1500万美元出售给未知名的印尼买家，VV售前估值1439万美元。

  较新的巴拿马型及超灵便型散货船二手船价值有小幅提升。

  纽卡斯尔型散货船Fomento One(206，800 DWT，韩国大韩2016年10月造)以5590万美元出售给未知名的希腊买家，VV售前估值5500万美元。

  超灵便型散货船Super Bergkamp(55，700 DWT，日本三井E&S2009年6月造)以1550万美元出售给未知名的希腊买家，VV售前估值1595万美元。

  两艘灵便型散货船Belmeken和Persenk(30，400 DWT，中船澄西2010年造)以2120万美元 整体出售给未披露的买家，VV售前估值2180万美元。

  集装箱船价值因收益增加而全面坚挺。

  大支线型集装箱船Acacia Libra(1022TEU，江苏东方2007年9月造)以550万美元出售给印尼船东Meratus Line(已安装压载水处理系统)，VV售前估值660万美元。