挪威船王约翰·弗雷德里克森(John Fredriksen)旗下的SFL公司继续快速抛售散货船。

  今年截止到目前，SFL已出售了第十艘散货船“SFL Sara”，即56，856载重吨、2011年厦门重工建造的超灵便型散货船，以1，120万美元卖给未披露的中国公司。

  此前，其姐妹船“SFL Yukon”(57，000载重吨、2011年建造)卖给了中国最活跃的散货船买家之一福建海通发展，成交价为1020万美元。该轮因坞检临近到期成交价较低。“SFL Sara”下次坞检要到2026年。

  这些交易是SFL船队现代化升级战略的重要组成。这家上市公司资金充裕，已准备好收购新船。

  SFL一直在多板块积极精简船队。2025年初，公司出售了1，700标箱的支线集装箱船，并退出海岬型散货船板块——此举使得在奥斯陆和纽约双重上市的Golden Ocean得以在十年期租约节点行使购买选择权，以总计1.12亿美元收购8艘好望角型散货船。

  最新的这笔交易完成后，SFL的干散货船队仅剩2艘巴拿马型散货船和2艘超灵便型散货船。(编译：点船网)